С 1 сентября 2026 электронные транспортные накладные обязательны
TrackKing — транспортная экосистема: приём заказов и торги, GPS-мониторинг и авто-контроль рейса, отправка ЭТрН в ГИС ЭПД, взаимодействие и уведомления в Max.
Для перевозчиков и грузовладельцев · ЭТрН прямо из перевозки · внедрение под ключ
С 1 сентября 2026 бумажная транспортная накладная приравнивается к её отсутствию — со штрафами для юрлиц и риском снятия расходов и НДС. TrackKing формирует электронные документы прямо из перевозки и отправляет в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора.
Обязательна всем. Базовый документ перевозки в электронном виде — вместо бумаги в трёх экземплярах.
По желанию · обязателен для алкоголя. С 01.09.2026 обязателен только для перевозок алкоголя и спиртосодержащей продукции; для остальных — по желанию. Используйте для передачи в ГИС ЭПД или как контроль рейсов.
Готовность под ключ. Поможем выбрать оператора, оформить УКЭП и подключить автопарк заранее — чтобы 1 сентября вы уже работали в электронном формате, а не разбирались со штрафами.
Два перевозчика уже работают в TrackKing в реальных рейсах: диспетчеризация, GPS-мониторинг, контроль простоев и уведомления водителям и заказчикам в Max — на одной карте. Модуль ЭТрН подключаем к переходу 01.09.2026.
Запустим пилот на вашем автопарке: мониторинг, маршруты, контроль рейсов и уведомления — в одном кабинете. ЭТрН — к дедлайну.
Демо на вашем автопарке без переоборудования и перенастройки телематики · пилот · внедрение под ключ
Платформа закрывает полный цикл: электронные документы, спутниковый мониторинг, диспетчеризация, работа с заказчиками и перевозчиками в Max, управление двором.
Транспортные накладные, электронные заявки и путевые листы формируются прямо из перевозки, подписываются и хранятся без бумаги. Отправка в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора, обмен с грузоотправителем и грузополучателем.
ГИС ЭПДВесь парк на одной карте в реальном времени: положение, скорость, пробег, топливо, температура, двери и история маршрутов за любой период. Работает с вашими GPS-трекерами — без замены оборудования.
Реальное времяЗаказы и рейсы, мультиточечные маршруты, геозоны с автосменой статусов. Система сама фиксирует отклонения от маршрута, несанкционированные остановки и простои и шлёт оповещения — диспетчеру не нужно обзванивать водителей.
КонтрольЗаказчики подают заявки в мини-приложении Max, а вы распределяете рейсы между своим транспортом или привлекаете наёмных перевозчиков на собственной торговой площадке — прямо в мессенджере.
Ваша биржаЗаказчик видит машину на карте прямо в своей заявке в мини-приложении Max — без ссылок и звонков. Пуши о статусах получают логист, водитель, заказчик, грузоотправитель и грузополучатель: выехал, прибыл, задержка, выгрузка.
MaxАвторегистрация ТС при въезде в геозону склада или КПП и электронная очередь на погрузку и выгрузку. Водителей приглашают строго по очереди — прозрачно, без ручного вмешательства и обхода очереди «по договорённости». Никаких бумажных талонов и лишних простоев.
Двор и КППЭто рабочий кабинет TrackKing — карта парка, диспетчеризация, статусы рейсов и уведомления участникам в Max. Ниже — реальные экраны системы.
Мониторинг в реальном времени и история движения: маршрут, скорость, простои и пробег — как в кабинете TrackKing.
Все машины по статусам, с закреплённым водителем и связью по GPS. Клик по ТС — карточка с картой, топливом и историей маршрутов.
М220ЕС58
Е214КМ63
К651НХ58
Т917ВА63
Приём заявок от заказчиков из мини-приложения в Max или по API, создание вручную, выставление на биржу и распределение на свои или наёмные машины — всё в одном реестре.
| № | Статус | Заказчик | Перевозчик | Рынок | Груз |
|---|---|---|---|---|---|
| № 0019 | Подтверждён | ООО «Волга-Агро» | ООО «СтальТранс» | На рынке | Яблоки |
| № 0018 | Черновик | ИП Новиков В.Е. | ООО «Авто-Транс» | —На рынок | Экскаватор |
| № 0017 | В работе | ООО «Волга-Агро» | ООО «СтальТранс» | На рынке | Гофротара |
| № 0016 | Завершён | АО «МеталлТорг» | ООО «Авто-Транс» | Назначен | Оборудование |
| № 0015 | Черновик | ТД «Родник» | — | На рынке | Продукты |
Система сама считает простой на погрузке и выгрузке по геозонам, сверяет с нормативом и начисляет штраф контрагенту — без ручных актов и споров.
| Дата | ТС | Точка | Плановое | Прибытие | Опозд. | Простой | Штраф |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.07 | Р748ОР16 | Выгрузка«МеталлТорг», Самара | 14:30 | 15:12 | 42 м | — | 3 000 ₽ |
| 06.07 | Т917ВА63 | Погрузка«Волга-Агро», Мухтолово | 08:00 | 08:05 | — | 4 ч 10 м | 4 000 ₽ |
| 08.07 | Н305УС58 | Выгрузка«Родник», Пенза | 11:00 | 12:20 | 1 ч 20 м | — | 5 000 ₽ |
| 09.07 | О432ТК63 | Выгрузка«ПрофМастер», Тольятти | 10:00 | 10:08 | — | 11 ч 41 м | 13 000 ₽ |
| 10.07 | К651НХ58 | ПогрузкаИП Никитин А.В., Рязань | 07:30 | 07:28 | вовремя | — | 0 ₽ |
Заказчики подают заявки и следят за грузом, перевозчики берут заказы с биржи, водители получают задания и подтверждают рейс — прямо в мессенджере. Логисту, водителю, заказчику, грузоотправителю и грузополучателю уходят пуши по каждому событию: назначен, выехал, прибыл, задержка, выгрузка.
Видно, сколько дней в месяце каждая машина работала, а сколько простаивала. Сразу понятно, кого дозагрузить, а где парк простаивает впустую. «Загруженность парка» — один из множества отчётов: пробег, топливо, выручка, опоздания, простои.
Заявка, распределение, рейс с контролем, электронные документы и аналитика — единый цикл в одном кабинете, без звонков и бумаг.
Вся перевозка — от заявки до аналитики — в одном кабинете, без звонков и бумаг
Везде, где нужно держать автопарк и перевозки под контролем: единый кабинет, электронные документы к переходу 01.09.2026 и связь со всеми участниками в Max.
Один диспетчер тонет в звонках, таблицах Excel и бумажных путёвках.
Единый кабинет: мониторинг парка, диспетчеризация, электронные документы (ЭТрН и заявки), уведомления в Max.
Тяжёлую TMS не потянуть, а ЭТрН становится обязательной с 01.09.2026.
Работает с вашими GPS-трекерами без замены оборудования, ЭПЛ с телефона — без больших вложений.
Нужен строгий контроль топлива, температуры и маршрута опасного груза.
Мониторинг ДУТ и датчиков, геозоны и контроль отклонений, отслеживание в мини-приложении Max для заказчика.
Очереди на приёмке и отгрузке, простои машин на воротах, ЭТрН на каждую партию.
Электронная очередь двора, авторегистрация на КПП, ЭТрН и контроль рейсов.
Не видно, где машина и когда приедет — приходится звонить перевозчику.
Заявки в Max, отслеживание ТС в мини-приложении Max, автоматические уведомления о статусах доставки.
Клиенты просят не только точку на карте, а полноценную TMS и документы.
TrackKing как надстройка над GPS-мониторингом — по партнёрской модели, с вашим брендом.
От подключения GPS до перехода на электронные документы — внедряем под ключ и помогаем на каждом шаге.
Работаем с вашими GPS-трекерами — интеграция с вашей телематикой, ретрансляция данных или подключение напрямую по протоколу EGTS. Поможем с приобретением и монтажом оборудования. Весь парк — на единой карте в реальном времени.
Контрагенты, маршруты, геозоны, роли и уведомления — под вашу логистику. Заводим заказы, перевозки и справочники.
Водители, заказчики и грузополучатели работают в мини-приложении Max и получают уведомления о рейсах прямо в мессенджере. Если GPS-сигнал глушат, водитель сам отмечает прибытие и убытие на погрузке и выгрузке в Max.
Подключаем ЭТрН и электронные заявки к обязательному переходу 01.09.2026 — без бумажного аврала. ЭПЛ — по желанию.
Перевозчики платят за машину в парке — перевозки не ограничены. Грузовладельцы платят за перевозку — транспорт не ограничен. Все тарифы включают поддержку и обновления.
За 1 машину в месяц · перевозки не ограничены
Индивидуально под ваши бизнес-процессы
Транспорт не ограничен · цена зависит от объёма перевозок в месяц
Цена указана за одну перевозку.
Индивидуально под ваши бизнес-процессы
ЭТрН — электронная транспортная накладная, ЭПЛ — электронный путевой лист. С 1 сентября 2026 года использование ЭТрН становится обязательным для грузоперевозок — бумажные версии больше не будут принимать. Использование ЭПЛ остаётся добровольным (за исключением перевозок отдельных категорий товаров, таких как алкоголь).
TrackKing заранее подготовит и подключит ваш автопарк, чтобы переход на цифровой документооборот прошёл легко и без сбоёв.
С любым, которое у вас уже установлено — менять трекеры не придётся. Мы подключаемся напрямую (по протоколу EGTS) или через ретрансляцию данных с вашей текущей системы телематики.
Что мы поддерживаем:
Нет оборудования? Поможем подобрать, купить и установить трекеры «под ключ».
Max — это центр оперативных уведомлений для всей цепочки перевозки. Вся система работает внутри привычного мессенджера Max, без установки сторонних приложений.
Главное — мгновенные уведомления о статусах рейса:
А также прямо в чате можно подавать заявки, брать заказы с биржи и подтверждать выполнение рейса.
Потеря сигнала на маршруте — не проблема. Водитель может самостоятельно зафиксировать прибытие и выгрузку в мессенджере Max. Вы не потеряете контроль над простоями и статусами рейса: вся история сохранится, даже если GPS временно недоступен.
Оставьте заявку — свяжемся в течение одного рабочего дня, разберём ваши процессы и покажем демо TrackKing.
Ответим в течение одного рабочего дня. Не передаём ваши данные третьим лицам. Нажимая «Получить консультацию», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Готовы подключиться или остались вопросы? Мы на связи — звоните и пишите.
Приём заявок и обращений от клиентов и пользователей в мессенджере Max. Отсканируйте QR-код или откройте бота по ссылке.
Открыть бота в Max